Colonnine di ricarica per auto elettriche a Torino
Ricarica ultra-rapida a Torino, senza pensieri.
Ricaricare a Torino, dalla città alle valli
Torino è la città dell'auto e oggi è anche una delle aree con più stazioni Electrip in Italia. Con Electrip trovi una ricarica pensata per la Torino reale: due hub ultrafast fino a 400 kW, all'Allianz Stadium e alle Porte di Moncalieri, e una rete di colonnine DC e AC nei comuni della cintura, da San Mauro Torinese a Chieri, Collegno e Rivalta.
L'idea è semplice: individuare una colonnina libera quando serve, conoscere la potenza prima di arrivarci e pagare in modo trasparente. Parte tutto dalla mappa in app: filtri per potenza, disponibilità live e sosta pianificata.
Hub a Torino
Potenza massima
Sempre attive
Allianz Stadium
L'hub HPC a nord-ovest della città, in via Druento 155, allo stadio della Juventus: 4 colonnine con 7 punti di ricarica, di cui 6 ultrafast da 400 kW. Comodo per chi vive o lavora nella zona nord-ovest e per chi visita lo stadio. Potenza e disponibilità in tempo reale nell'app.
Porte di Moncalieri
Il centro commerciale alle porte sud di Torino, in corso Savona 69 a Moncalieri: 3 colonnine ultrafast da 400 kW per 6 punti di ricarica. Ideale per ricaricare durante lo shopping e comodo per chi parte verso sud, in direzione di Savona e della Liguria. Potenza e disponibilità in tempo reale nell'app.
San Mauro Torinese
Colonnine DC da 60 kW in diversi punti di San Mauro Torinese, appena a est della città: via Trieste 8, via Canonico Bartolomeo Elia 4, via Mezzaluna, via Luigi Burgo e via Torino. Utili per una ricarica rapida durante le commissioni. Potenza e disponibilità in tempo reale nell'app.
Dove ricaricare a Torino: le zone
A Torino Electrip copre due ingressi della città: a nord-ovest l'hub dell'Allianz Stadium, a sud il centro commerciale Porte di Moncalieri, entrambi fino a 400 kW. Nella cintura trovi colonnine DC da 60 kW a San Mauro Torinese, Chieri e Avigliana, e colonnine AC fino a 22 kW per le soste lunghe a Collegno, Rivalta di Torino, Chieri e Pianezza. In app trovi indirizzo esatto, numero di prese, potenza e disponibilità in tempo reale.
Quanto costa ricaricare a Torino
Con Electrip paghi a consumo, in €/kWh, senza abbonamenti obbligatori: il prezzo esatto della stazione è sempre visibile in app prima di avviare la ricarica. In genere la ricarica in AC (fino a 22 kW) ha una tariffa inferiore ed è ideale per soste lunghe (lavoro, shopping), mentre la DC e l'HPC ultrafast costano di più al kWh ma ti fanno ripartire in pochi minuti.
Tipi di ricarica e connettori
Corrente alternata
fino a 22 kW, per soste lunghe. Connettore Type 2.
Corrente continua
per ricariche rapide. Connettore CCS (e CHAdeMO dove disponibile).
Le stazioni Electrip a Torino sono compatibili con tutte le auto elettriche in commercio.
Confronta
Potenza
Tempo indicativo
Ideale per
Potenza
Tempo indicativo
Ideale per
Potenza
Tempo indicativo
Ideale per
Confronta
AC
DC
Ultrafast (HPC)
Potenza
Tempo indicativo
Ideale per
Perché ricaricare con Electrip a Torino
Ricaricare non dovrebbe essere una cosa a cui pensare: ti fermi dove passi già, riparti in pochi minuti e sai quanto spendi prima di attaccare.
Dove passi già
l'Allianz Stadium e le Porte di Moncalieri: la sosta dello shopping o di una visita allo stadio, non una deviazione.
Il tempo di un caffè
fino a 400 kW in DC ultrafast: recuperi gran parte dell'autonomia nel tempo di una sosta breve. Non una pausa da programmare.
Il prezzo lo sai prima
€/kWh in chiaro nell'app prima di avviare: paghi a consumo, nessun abbonamento obbligatorio, nessuna sorpresa a fine sosta.
E se è occupata?
disponibilità live in app prima di partire, accesso 24/7 e assistenza durante la ricarica. La colonnina la trovi libera, o lo sai in anticipo.
Ricarica in viaggio: Torino e dintorni
Torino è il punto di partenza per le Alpi, la Liguria e la Francia, e lungo le direttrici principali trovi altre stazioni Electrip ultrafast:
- in Val di Susa, sulla strada del Frejus, la stazione da 180 kW di Chianocco
- verso Milano, quella da 180 kW all'Hotel Rondissone, a nord-est della città, e poi l'Hub Assago di Milano
- verso Pinerolo e le valli olimpiche, l'hub da 400 kW al centro commerciale Le Due Valli
Una ricarica all'Allianz Stadium o alle Porte di Moncalieri prima di partire ti permette di metterti in viaggio con l'autonomia che ti serve.
Risposte rapide alle domande più comuni.
Quanto costa ricaricare l'auto elettrica a Torino con Electrip?
Si paga a consumo, in €/kWh, con il prezzo della stazione sempre visibile in app prima di avviare la ricarica e senza abbonamenti obbligatori. Le tariffe per utenti registrati sono 0,60 €/kWh in AC (<22 kW), 0,65 €/kWh in DC (<150 kW) e 0,75 €/kWh in HPC ultrafast (>150 kW). La ricarica AC, per soste lunghe, ha in genere una tariffa più bassa rispetto alla DC/HPC, che però ti fa ripartire in pochi minuti.
Dove sono le colonnine Electrip a Torino?
Gli hub ultrafast sono all'Allianz Stadium, in via Druento a nord-ovest della città, e al centro commerciale Porte di Moncalieri, a sud. Altre colonnine DC e AC sono a San Mauro Torinese, Chieri, Collegno e Rivalta di Torino. Indirizzo esatto, numero di prese e disponibilità in tempo reale sono sempre nella mappa dell'app Electrip.
Quanto tempo serve per ricaricare a Torino?
Dipende dalla potenza: negli hub ultrafast fino a 400 kW recuperi gran parte dell'autonomia in 15-20 minuti; nelle colonnine DC da 60 kW servono in genere 30-60 minuti; in AC la ricarica richiede qualche ora ed è pensata per soste lunghe. La potenza della stazione è indicata in app prima di arrivarci.
Serve un abbonamento o l'app per usare le colonnine Electrip?
No, nessun abbonamento obbligatorio. Ti basta l'app Electrip per trovare la colonnina, avviare la ricarica e pagare a consumo.
Posso ricaricare a Torino prima di partire verso le Alpi o la Liguria?
Sì: l'hub delle Porte di Moncalieri è comodo per chi parte verso sud e la Liguria, mentre in Val di Susa, sulla strada del Frejus, trovi la stazione ultrafast Electrip di Chianocco. Potenza e disponibilità sono sempre verificabili in app.
